Los motores diésel se ven beneficiados de utilizar aceites de motor con base mineral. Un aceite mineral es un derivado directo del petróleo, que es refinado en diferentes procesos para soportar un amplio rango de temperaturas. En la mayoría de los casos, se les agregan aditivos y por lo tanto son conocidos como semi sintéticos. El lubricante base sigue siendo mineral, mientras que el aditivo es sintético.
Los motores diésel de un tráiler normalmente recorren muchos más kilómetros que un auto convencional. Los motores más viejos corren más riesgos y si su aceite fluye más rápidamente entre sus componentes, podría sin duda resultar contraproducente.
Diésel ULSD
Diesel ULSD Cuenta con Maximo 15 PPM de Azufre.
Las funciones que tiene un aceite lubricante en un motor diésel son esencialmente las mismas que en cualquier otro motor:
- Disminuir el coeficiente de fricción entre los componentes móviles y estáticos al interior del motor al dejar una película que permite una interacción suave sin elevar la temperatura.
- Limpiar cualquier impureza, pieza metálica o formación de lodo dentro del motor que pudiera obstruir el libre funcionamiento de las partes del motor.
- Mantener la temperatura del motor dentro de un rango que sea seguro para los componentes, asistiendo al líquido anticongelante para que no existan daños o desgaste innecesario dentro del motor.